Du projet à la machine
Pas de clé USB, pas de courriel, pas de conducteur qui cherche un dossier. Vous chargez votre plan, cochez la machine et envoyez. La tablette en cabine le récupère et le dépose là où la commande le cherche.
Unicontrol et Trimble. Ce chemin fonctionne aujourd’hui pour Unicontrol en cabine et pour Trimble Access et Siteworks sur le carnet de terrain. Topcon, Leica et CHCnav suivent — la conversion vers ces formats fonctionne déjà, seul l’envoi direct reste à ajouter.
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Vous ajoutez la machine dans le portail et recevez un code à huit chiffres. Le conducteur le tape une fois sur la tablette — avec des gants, face au soleil : huit chiffres, pas de lettres. Ensuite c’est fini : le code reste valable, une tablette en cabine ne se reconfigure pas tous les mois.
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Glissez votre projet dans l’atelier — DXF, DWG, LandXML, TP3, un fichier Pythagoras. Surface, lignes et points arrivent chacun dans leur bac, et vous voyez aussitôt le contenu en 3D. Le système de coordonnées est déduit des coordonnées ; s’il se trompe, vous le choisissez vous-même.
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Posez l’orthophoto du cadastre en dessous et vous voyez d’un coup d’œil si votre projet tombe au bon endroit. Belgique, Pays-Bas, France et Luxembourg, chacun depuis son propre service. Un plan décalé de cent mètres se voit ici — pas quand la pelle attend déjà.
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Choisissez la machine, nommez le chantier et envoyez. La pastille indique si la tablette s’est manifestée ces deux dernières minutes. Plusieurs machines ? Elles partent ensemble, et chacune reçoit le format que sa commande sait lire.
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Le paquet est construit et mis dans la file de cette machine. Le portail compte ce qui est encore en route, jusqu’à ce que plus rien n’attende. La tablette le récupère à son prochain passage — dans quelques secondes.
Ou directement depuis le programme
Le Convertisseur sur votre propre PC fait la même chose, sans navigateur. Votre clé de licence dit déjà qui vous êtes : votre société et vos machines y figurent aussitôt, sans seconde connexion.
À gauche ce que vous chargez, au milieu ce que cela donne, à droite où cela part. En haut à droite, le nom de votre société — un clic vous emmène à votre portail client.
Chaque commande a son format, et derrière chaque marque figure ce qu’elle produit. Ce que votre fichier ne permet pas apparaît en gris avec la raison — vous voyez ainsi que la marque existe et que cela tient au fichier.
Vos machines apparaissent avec leur commande et une pastille verte si la tablette vient de se manifester. Cochez-en plusieurs et elles partent ensemble : le plan monte une fois, et chaque machine reçoit le format qu’elle lit. Ajouter une machine se fait ici aussi, avec le code de liaison aussitôt en grand.
Le code de liaison apparaît ici sous forme de points. Ce n’est pas un choix graphique : ce code est une clé qui fonctionne, et elle n’a rien à faire sur une page publique.
Ou l’inverse : le code est sur l’appareil
Ouvrez l’app MV3D sur la tablette, ou MV3D Veld sur le carnet de terrain. Tant que l’appareil n’est pas relié, un code à huit chiffres s’affiche à l’écran. Vous le saisissez sous Ajouter un appareil, et la marque, le modèle et le logiciel suivent automatiquement. C’est le chemin le plus court quand le conducteur est déjà sur place et que vous n’avez pas encore créé l’appareil.
Cela ne vaut pas que pour la tablette en cabine : sur un TSC7 ou un TSC5, MV3D Veld fait la même chose, avec le dossier de projets de Trimble Access ou de Siteworks.
Un chantier qui ne contient que des lignes ne sait pas où il se trouve : pas d’épingle sur la carte, et le système doit être deviné. Vous indiquez cette position vous-même sur la carte et vous choisissez le système. Le programme règle alors ce système dès l’ouverture du chantier, et l’envoie avec lors de la publication.
Toutes les machines sur votre chantier ne sont pas les vôtres. Pour chaque appareil, vous indiquez ce qu’il en est ; cela figure dans la liste et dans l’arborescence, et cela détermine ce qui se passe à la fin de la location.
Et retour : voir ce qui se trouve sur vos appareils
Le chemin va dans les deux sens. Chaque appareil signale ce qu’il contient, et cela arrive dans la même vue que vos propres projets — avec une pastille qui dit si la machine communique ou reste muette.
Tout sur une seule page Vos propres projets et les chantiers présents sur vos appareils se retrouvent ensemble sur la page Projets : sur la carte, dans une arborescence par client, chantier et ordre de travail avec leurs numéros, et avec un filtre par appareil, logiciel, contenu, période ou position.
Ce qui part exactement
Pas un fichier, mais le projet entier tel qu’Unicontrol l’attend — dans l’arborescence où la commande regarde.
Combien de temps ? La tablette se manifeste toutes les cinq secondes. Un chantier ordinaire est donc en cabine en moins de dix secondes ; un plan de lignes de deux cents mégaoctets prend le temps de votre connexion. Si la tablette est hors réseau, le chantier reste en attente jusqu’à son retour.
Quatorze jours pour tout essayer, avec vos plans et votre machine.