From design
to machine.
Un plan en entrée, le bon fichier machine en sortie. Le Convertisseur MV3D lit ce que vous recevez du bureau et écrit le fichier que votre commande attend — Trimble, Topcon, Leica, Unicontrol ou CHCnav.
Voilà votre chantier avant qu’il parte vers la machine
Chaque image ci-dessous vient d’un chantier réellement converti. Vous voyez votre terrain en couleurs, avec les courbes de niveau, et vous le contrôlez avant que quelqu’un attende avec une pelle.
De votre appareil vers le format que l’autre côté attend
Les points arrivent comme votre appareil les écrit et sortent comme le suivant les veut. À gauche ce qui est lu, à droite ce qui sera écrit — ligne par ligne, avant d’enregistrer.
- Glissez les colonnes : numéro, X, Y, Z et code dans l’ordre voulu
- Changer de système — Lambert, RD, Lambert-93, LUREF ou WGS84
- Cocher et décocher des points ; ce que vous décochez reste visible mais ne part pas
- Séparateur, décimale, nombre de chiffres et ligne d’en-tête au choix
- Réunir plusieurs fichiers en une seule liste
Indépendant des marques. C’est toute la différence.
Les grandes marques gardent leur logiciel de conversion fermé : travailler avec deux marques, c’est deux programmes et deux fois le même travail. Le Convertisseur MV3D, non. Un plan en entrée, et en sortie le fichier que chaque commande de votre parc comprend.
Lit presque tout ce qui circule sur le chantier
Guidage machine, CAO, topographie et SIG — tout entre, et il en sort le fichier que votre machine comprend.
Du plan du bureau au fichier sur la clé
Pas un logiciel de dessin, et pas enfermé dans les outils d’une seule marque. Une seule chose, bien faite.
Courbes et lignes de rupture incluses
Le linework passe comme il a été dessiné, arcs compris. C’est là que ça coince le plus souvent.
Listes de points
Points d’implantation au format de votre appareil, codes compris.
Pour ceux qui font le lien entre bureau et machine
Entrepreneurs & terrassiers
Le plan arrive dans un format et doit aller vers trois marques de machines. Une seule opération au lieu de trois détours.
Géomètres
Livrez votre surface et votre linework dans le format que la machine du client demande, sans devoir racheter un logiciel.
Conducteurs d’engins
Le bon fichier sur votre clé, avec les altitudes et les lignes telles qu’elles étaient prévues.
Sur votre PC, même sans internet
Bon à savoir
Quelles marques de machines sont supportées ?+
Trimble (GCS900 & Earthworks), Topcon, Leica, Unicontrol et CHCnav — et d’autres via LandXML ou DXF.
Le programme envoie-t-il directement vers ma machine ?+
Non. Il crée le fichier machine et vous le téléchargez ; le transfert se fait comme d’habitude. L’envoi direct viendra plus tard.
Ai-je besoin d’internet sur le chantier ?+
Non. Le programme fonctionne hors ligne ; internet ne sert que pour les mises à jour.
Quels fichiers puis-je lire ?+
TP3, SVD, SVL, DXF/DWG, LandXML, Pythagoras .pyt et listes de points de votre appareil.
Combien ça coûte ?+
C’est un logiciel payant : au mois ou à l’année, résiliable. Les montants sont sur la page des tarifs, et vous l’essayez d’abord quatorze jours.
Quand pourrai-je le télécharger ?+
Bientôt. Laissez votre e-mail et vous serez prévenu en premier.
Bientôt téléchargeable
Le Convertisseur MV3D arrive. Laissez vos coordonnées et vous serez le premier averti.