Van ontwerp tot kraan
Geen stick, geen mail, geen machinist die een map moet zoeken. U leest uw plan in, duidt de kraan aan en drukt op versturen. De tablet in de cabine haalt het op en zet het neer waar de besturing kijkt.
Unicontrol en Trimble. Deze weg werkt vandaag voor Unicontrol in de cabine en voor Trimble Access en Siteworks op de veldcomputer. Topcon, Leica en CHCnav volgen — het omzetten naar die formaten werkt al, alleen het rechtstreeks versturen komt er nog bij.
1
U voegt de kraan toe in het portaal en krijgt een code van acht cijfers. Die tikt de machinist één keer in op de tablet — met handschoenen aan, tegen de zon in, dus acht cijfers en geen letters. Daarna is het stil: de code blijft geldig, een tablet in een kraan wordt niet elke maand opnieuw ingesteld.
2
Sleep uw ontwerp in het werkblad — DXF, DWG, LandXML, TP3, een Pythagoras-bestand. Oppervlak, lijnwerk en punten komen elk in hun eigen bak, en u ziet meteen in 3D wat erin zit. Het coördinaatstelsel wordt uit de coördinaten afgeleid; klopt dat niet, dan kiest u het zelf.
3
Leg de luchtfoto van het kadaster eronder en u ziet in één oogopslag of uw ontwerp op de goede plek valt. België, Nederland, Frankrijk en Luxemburg, elk van hun eigen dienst. Een plan dat honderd meter naast de werkelijkheid ligt, ziet u hier — niet als de kraan al staat te wachten.
4
Kies de kraan, geef de werf een naam en druk op versturen. Het bolletje zegt of de tablet zich de laatste twee minuten gemeld heeft. Staat er meer dan één kraan? Dan gaan ze allemaal tegelijk, en elke kraan krijgt het formaat dat haar besturing leest.
5
Het pakket wordt gebouwd en in de wachtrij van die kraan gezet. Het portaal telt wat er nog onderweg is, tot er niets meer wacht. De tablet haalt het op bij haar volgende ronde — dat is binnen enkele seconden.
Of rechtstreeks vanuit het programma
De Convertor op uw eigen pc doet hetzelfde, zonder browser. Uw licentiesleutel zegt al wie u bent, dus staan uw firma en uw kranen er meteen in — u hoeft zich geen tweede keer aan te melden.
Links wat u inleest, in het midden wat het geworden is, rechts waar het heen gaat. Rechtsboven staat uw firmanaam; die brengt u met één klik naar uw klantenportaal.
Elke besturing heeft haar eigen formaat, en achter elk merk staat wat het oplevert. Wat uw bestand niet toelaat, staat er grijs bij met de reden — zodat u ziet dat het merk bestaat en dat het aan het bestand ligt.
Uw kranen staan er met hun besturing en een groen bolletje als de tablet zich net gemeld heeft. Vink er meerdere aan en ze gaan samen: het plan vertrekt één keer, en elke kraan krijgt het formaat dat zij leest. Een kraan bijmaken kan hier ook, met de koppelcode meteen groot in beeld.
De koppelcode staat op deze beelden als bolletjes. Dat is geen opmaak: die code is een werkende sleutel, en die hoort niet op een openbare bladzijde.
Of omgekeerd: de code staat op het toestel
Open de MV3D-app op de tablet, of MV3D Veld op de veldcomputer. Zolang het toestel niet gekoppeld is, staat er een code van acht cijfers op het scherm. Die tikt u in bij Toestel toevoegen, en merk, model en programma komen vanzelf mee. Dat is de kortste weg wanneer de machinist er al staat en u het toestel nog niet aangemaakt hebt.
Dit geldt niet alleen voor de tablet in de cabine: op een TSC7 of TSC5 doet MV3D Veld hetzelfde, met de projectmap van Trimble Access of Siteworks.
Een werf met alleen lijnwerk weet niet waar ze ligt: geen speld op de kaart, en het stelsel moet geraden worden. U duidt die plek zelf aan op de kaart en kiest het stelsel erbij. Het programma zet dat stelsel dan juist zodra u de werf opent, en stuurt het mee als u publiceert.
Niet elke machine op uw werf is van u. Per toestel duidt u aan hoe het zit; dat staat erbij in de lijst en in de boom, en het bepaalt wat er gebeurt als de huur afloopt.
En terug: zien wat er op uw toestellen staat
De weg loopt twee kanten op. Elk toestel meldt wat erop staat, en dat komt in hetzelfde overzicht als uw eigen projecten — met een lampje dat zegt of de machine nu praat of stilstaat.
Alles op één pagina Uw eigen projecten en de werven op uw toestellen staan samen op de projectenpagina: op de kaart, in een boom per klant, werf en werkorder met hun eigen nummers, en met een filter op toestel, programma, inhoud, periode of plek.
Wat er precies verstuurd wordt
Niet één bestand, maar het hele project zoals Unicontrol het verwacht — in de mappenboom waar de besturing kijkt.
Hoe lang duurt dat? De tablet klopt om de vijf seconden aan. Een gewone werf staat dus binnen tien seconden in de cabine; een lijnenplan van tweehonderd megabyte duurt zo lang als uw verbinding erover doet. Is de tablet even zonder bereik, dan blijft de werf klaarstaan tot ze zich weer meldt.
Veertien dagen alles proberen, met uw eigen plannen en uw eigen kraan.